Таҷҳизоти коҳиши пропеллер
Фишанги коҳишдиҳандаи винт як ҷузъи муҳими ҳавопаймоест, ки бо муҳаррикҳои поршенӣ ё муҳаррикҳои турбовинти муҷаҳҳаз шудааст. Вазифаи асосии он кам кардани суръати баланди гардиши муҳаррик ба суръати пасттарест, ки барои самаранок рондани винт мувофиқ аст. Ин камшавии суръат ба винт имкон медиҳад, ки қувваи муҳаррикро ба фишор самараноктар табдил дода, самаранокии сӯзишвориро беҳтар созад ва садоро кам кунад.
Таҷҳизоти редуксионии винт аз якчанд фишанг иборат аст, аз ҷумла фишанги гардонанда, ки ба вали чархи муҳаррик пайваст аст ва фишанги ронда, ки ба чоҳи винт пайваст карда шудааст. Ин фишангҳо одатан фишангҳои спиралӣ ё шпор мебошанд ва барои интиқоли самараноки нерӯ тарҳрезӣ шудаанд.
Дар ҳавопаймоҳои поршенӣ, таносуби фишанги коҳишдиҳӣ одатан тақрибан аз 0,5 то 0,6 аст, ки маънои онро дорад, ки пропеллер тақрибан нисфи суръати муҳаррикро тақрибан нисфи ё каме бештар аз нисфи суръати муҳаррик мегардонад. Ин коҳиши суръат ба пропеллер имкон медиҳад, ки бо самаранокии оптималии худ кор кунад ва бо ҳадди ақали садо ва ларзиш қувва тавлид кунад.
Дар ҳавопаймоҳои турбовинтӣ фишанги коҳишдиҳанда барои мувофиқ кардани суръати баландсуръати муҳаррики турбинаи газ ба суръати камтари гардиш, ки винт талаб мекунад, истифода мешавад. Ин фишанги коҳишдиҳӣ ба муҳаррикҳои турбовинтӣ имкон медиҳад, ки дар доираи васеи суръатҳо самаранок кор кунанд ва онҳоро барои намудҳои гуногуни ҳавопаймо ва миссияҳо мувофиқ созанд.
Дар маҷмӯъ, фишанги коҳишдиҳандаи винт як ҷузъи муҳими системаҳои ҳаракати ҳавопаймо мебошад, ки ба муҳаррикҳо имкон медиҳад, ки самараноктар ва оромтар кор кунанд ва ҳангоми таъмини такони зарурӣ барои парвоз.
Дастгоҳи фуруд
Шассии фуруд ҷузъи муҳими ҳавопаймо аст, ки ба он имкон медиҳад, ки дар замин парвоз кунад, фуруд ояд ва таксӣ кунад. Он аз чархҳо, трюкҳо ва дигар механизмҳо иборат аст, ки вазни ҳавопайморо дастгирӣ мекунанд ва дар вақти амалиёти замин устувориро таъмин мекунанд. Асбоби фурудгоҳ маъмулан бозпас гирифта мешавад, яъне он метавонад ҳангоми парвоз ба фюзеляжи ҳавопаймо бардошта шавад, то кашолакунӣ коҳиш ёбад.
Системаи дастгоҳи фуруд якчанд ҷузъҳои асосиро дар бар мегирад, ки ҳар як вазифаи мушаххасро иҷро мекунад:
Шассии асосии фуруд: Шассии асосии фуруд дар зери болҳо ҷойгир аст ва қисми зиёди вазни ҳавопайморо дастгирӣ мекунад. Он аз як ё якчанд чархҳое иборат аст, ки ба сутунҳо пайваст карда шудаанд, ки аз болҳо ё фюзеляж ба поён дароз мешаванд.
Асбоби фурудгоҳи бинӣ: Дастгоҳи фуруд дар зери бинии ҳавопаймо ҷойгир аст ва ҳангоми дар замин буданаш пеши ҳавопайморо дастгирӣ мекунад. Он маъмулан аз чархи ягона иборат аст, ки ба трюк пайваст карда шудааст, ки аз фюзеляжи ҳавопаймо ба поён дароз мешавад.
Амортизаторҳо: Системаҳои фишанги фурудгоҳ аксар вақт амортизаторҳоро дар бар мегиранд, то таъсири фурудгоҳ ва таксӣ ба сатҳи ноҳамвор кам карда шаванд. Ин абсорберҳо барои муҳофизат кардани сохтор ва ҷузъҳои ҳавопаймо аз вайроншавӣ кӯмак мекунанд.
Механизми бозпасгиранда: Механизми бозпас гирифтани дастгоҳи фурудгоҳ имкон медиҳад, ки дар вақти парвоз фуселажи ҳавопаймо боло бардошта шавад. Ин механизм метавонад муҳаррикҳои гидравликӣ ё барқиро дар бар гирад, ки фишанги фурудгоҳро баланд ва паст мекунанд.
Системаи тормоз: Дастгоҳи фуруд бо тормозҳо муҷаҳҳаз шудааст, ки ба лётчик имкон медиҳад, ки ҳангоми фуруд омадан ва таксӣ ҳаракати ҳавопайморо суст ва боздорад. Системаи тормоз метавонад ҷузъҳои гидравликӣ ё пневматикиро дар бар гирад, ки ба чархҳо фишор меоранд, то онҳоро суст кунанд.
Механизми роҳбарӣ: Баъзе ҳавопаймоҳо механизми идоракуниро дар дастгоҳи фурудгоҳи бинӣ доранд, ки ба халабон имкон медиҳад, ки ҳавопайморо ҳангоми дар замин идора кунад. Ин механизм одатан ба педальҳои рули ҳавопаймо пайваст карда мешавад
Дар маҷмӯъ, дастгоҳи фуруд ҷузъи муҳими тарҳрезии ҳавопаймо буда, ба он имкон медиҳад, ки дар замин бехатар ва самаранок кор кунад. Тарҳрезӣ ва сохтани системаҳои дастгоҳи фурудгоҳ ба қоидаҳои қатъӣ ва стандартҳо барои таъмини бехатарии амалиёти парвозҳо риоя карда мешаванд.
Фишанги интиқоли чархбол
Фишангҳои интиқоли чархбол ҷузъҳои муҳими системаи интиқоли чархбол мебошанд, ки барои интиқоли қувва аз муҳаррик ба ротори асосӣ ва ротори дум масъуланд. Ин фишангҳо дар идоракунии хусусиятҳои парвози чархбол, аз қабили бардоштан, фишор ва устуворӣ нақши муҳим мебозанд. Инҳоянд баъзе ҷанбаҳои асосии фишангҳои интиқоли чархбол:
барои интиқоли қувва аз муҳаррик ба ротори асосӣ муҳим аст. намудҳои фишангҳое, ки дар интиқоли чархбол истифода мешаванд, инҳоянд:Фишангҳои конусТағйир додани самти интиқоли барқ фишангҳои Spur: Ба нигоҳ доштани суръати устувори ротор кӯмак кунедФишанги сайёра: Ба таносуби фишанги танзимшаванда иҷозат диҳед, ки устуворӣ ва идоракуниро ҳангоми парвоз беҳтар мекунад
Интиқоли асосии ротор: Фишангҳои асосии интиқоли ротор қувваро аз муҳаррик ба чоҳи асосии ротор интиқол медиҳанд, ки парчаҳои асосии роторро меронанд. Ин фишангҳо барои тобоварӣ ба сарборӣ ва суръатҳои баланд тарҳрезӣ шудаанд ва бояд дақиқ тарҳрезӣ шаванд, то интиқоли ҳамвор ва самараноки барқро таъмин кунанд.
Интиқоли ротори дум: Фишангҳои интиқоли ротори дум қудратро аз муҳаррик ба чоҳи ротори дум интиқол медиҳанд, ки ҳаракати чархбол ё паҳлӯ ба паҳлӯро назорат мекунад. Ин фишангҳо одатан аз фишангҳои асосии интиқоли ротор хурдтар ва сабуктаранд, аммо бояд ба ҳар ҳол устувор ва боэътимод бошанд.
Коҳиш додани фишанг: Фишангҳои интиқоли чархбол аксар вақт системаҳои коҳиши фишангро дар бар мегиранд, то суръати баландсуръати муҳаррикро ба суръати камтаре, ки роторҳои асосӣ ва дум талаб мекунанд, мувофиқат кунанд. Ин кам шудани суръат имкон медихад, ки роторхо самараноктар кор кунанд ва хавфи вайроншавии механикиро кам кунад.
Маводҳои пурқувват: Фишанги интиқоли чархбол маъмулан аз маводи пурқувват, аз қабили пӯлоди сахтшуда ё титан сохта мешавад, то ба сарборӣ ва фишорҳои баланд ҳангоми кор тоб оварад.
Системаи молидан: Фишанги интиқоли чархбол системаи мураккаби молиданиро талаб мекунад, то кори ҳамвор ва кам кардани фарсудашавиро таъмин кунад. Равғани молиданӣ бояд ба ҳарорат ва фишорҳои баланд тоб оварад ва аз соиш ва зангзанӣ муҳофизати мувофиқро таъмин кунад.
Нигоҳдорӣ ва санҷиш: Фишанги интиқоли чархбол барои дуруст кор кардани онҳо нигоҳдорӣ ва санҷиши мунтазамро талаб мекунад. Ҳама гуна аломатҳои фарсудашавӣ ё вайроншавӣ бояд фавран бартараф карда шаванд, то хатогиҳои эҳтимолии механикиро пешгирӣ кунанд.
Дар маҷмӯъ, фишангҳои интиқоли чархбол ҷузъҳои муҳиме мебошанд, ки ба кори бехатар ва самараноки чархболҳо мусоидат мекунанд. Онҳо бояд ба стандартҳои баландтарин тарҳрезӣ, истеҳсол ва нигоҳ дошта шаванд, то бехатарии амалиёти парвозро таъмин кунанд.
Фишанги кам кардани турбопроп
Таҷҳизоти коҳиши турбовинти як ҷузъи муҳими муҳаррикҳои турбовинтӣ мебошад, ки одатан дар ҳавопаймоҳо барои таъмини ҳаракат истифода мешаванд. Фишанги коҳишдиҳанда барои кам кардани суръати баландсуръати турбинаи муҳаррик ба суръати камтаре, ки барои самаранок рондани винт мувофиқ аст, масъул аст. Инҳоянд баъзе ҷанбаҳои асосии фишангҳои коҳиши турбопроп:
Таносуби коҳиш: Фишанги коҳишдиҳанда гардиши баланди турбинаи муҳаррикро, ки метавонад аз даҳҳо ҳазор гардиш дар як дақиқа (RPM) зиёд бошад, то суръати пасттаре, ки барои винт мувофиқ аст, коҳиш медиҳад. Таносуби камшавӣ одатан байни 10:1 ва 20:1 аст, яъне винт дар даҳяк то бистуми суръати турбина давр мезанад.
Системаи фишанги сайёра: Фишангҳои коҳиши турбопроп аксар вақт системаи фишанги сайёраро истифода мебаранд, ки аз фишанги марказии офтобӣ, фишанги сайёра ва фишанги ҳалқа иборат аст. Ин система имкон медиҳад, ки фишанги паймон ва самаранок кам карда шавад ва ҳангоми тақсим кардани сарборӣ дар байни фишангҳо баробар бошад.
Чоҳи вуруди баландсуръат: Фишанги коҳишдиҳӣ ба чоҳи баромади баландсуръати турбинаи муҳаррик пайваст карда шудааст. Ин чоҳ бо суръати баланд давр мезанад ва бояд ба фишорҳо ва ҳарорати аз ҷониби турбина тавлидшуда тобовар бошад.
Чоҳи баромади пастсуръат: чоҳи баромади фишанги коҳишдиҳанда ба винт пайваст аст ва бо суръати пасттар аз чоҳи воридот давр мезанад. Ин чоҳ суръат ва моменти камшударо ба винт интиқол медиҳад ва ба он имкон медиҳад, ки фишор тавлид кунад.
Подшипникҳо ва молидан: фишангҳои редуксияи турбопроп подшипникҳо ва системаҳои молиданиро барои таъмини кори ҳамвор ва боэътимод талаб мекунанд. Подшипникҳо бояд ба суръат ва бори баланд тоб оваранд, дар ҳоле ки системаи молиданӣ бояд молидани мувофиқро барои кам кардани соиш ва фарсудашавӣ таъмин кунад.
Самаранокӣ ва самаранокӣ: Тарҳрезии фишанги коҳишдиҳанда барои самаранокӣ ва кори умумии муҳаррики турбовинт муҳим аст. Таҷҳизоти коҳишдиҳандаи хуб тарҳрезишуда метавонад самаранокии сӯзишвориро беҳтар кунад, садо ва ларзишро коҳиш диҳад ва мӯҳлати хизмати муҳаррик ва пропелҳоро зиёд кунад.
Умуман, фишанги редуксияи турбовинти як ҷузъи муҳими муҳаррикҳои турбовинтӣ буда, ба онҳо имкон медиҳад, ки самаранок ва боэътимод кор карда, қувваи заруриро барои ҳаракати ҳавопаймо таъмин кунанд.
Бештар Таҷҳизоти кишоварзӣ, ки дар он Belon Gears
