Шабакаҳои фишангдор қаҳрамонони хомӯш ва ивазнашавандаи ҷаҳони муосир мебошанд. Аз кори мураккаби интиқоли мошин то қудрати бузурги турбинаи бодӣ, ин ҷузъҳои дандонадор барои интиқоли механикии қувва асосӣ мебошанд. Дар тӯли асрҳо истеҳсоли шабакаҳои фишангдор пайгирии дақиқӣ ва самаранокӣ буд, ки дар он равандҳои муқарраршуда ба монанди кандакорӣ, шаклдиҳӣ ва брошинг бартарӣ доштанд. Бо вуҷуди ин, талаботи пайвастаи саноати муосир - ба ҳаҷми бештари истеҳсолот, самаранокии бештари хароҷот ва ҳамгироии сахттари ҷузъҳо - боиси рушди технологияи табдилдиҳанда гардидааст:Пауэр Скивинг.

Принсипи коркарди қувваи skiving

Дар асл, скивинги барқӣ як раванди буриши пайвастаи тавлидкунанда аст, ки гардиши суръати баланди хоббингиро бо тартиби асбоб-корӣ дар шаклдиҳии фишанг ба таври синергетикӣ муттаҳид мекунад. Ин як раванди мураккаби "ғалтаккунӣ" ё "ҳамворкунӣ" аст, ки дар он буриши махсуси бисёрдандонадор ва холӣ аз фишанг бо ҳаракати дақиқ ҳамоҳангшуда ва монанд ба торбандӣ гардиш мекунанд.

Хусусияти муайянкунандаи лижаронии пауэр-скивинг ин асткунҷи буриши меҳвар (Σ)Баръакси кандакорӣ (ки дар он меҳварҳои асбоб ва қисми корӣ дар кунҷи 90 дараҷа ҷойгиранд, ки бо кунҷи спирал иваз карда мешаванд) ё шаклдиҳӣ (ки дар он меҳварҳо мувозӣ мебошанд), skiving барқӣ бо гузоштани меҳварҳои асбоб ва қисми корӣ дар кунҷи мушаххас, ғайримувозӣ ва ғайрибуришӣ кор мекунад. Ин кунҷ омили асосии раванд аст.

Ин кунҷи бодиққат ҳисобшуда суръати нисбии мушаххас (лағжиш)-ро байни кунҷҳои буриши асбоб ва паҳлӯҳои кор эҷод мекунад. Вақте ки асбоб ва холӣ бо суръати баланд гардиш мекунанд, ин суръати лағжиш амали буришро ба вуҷуд меорад. Асбоби буриш, ки ба бурандаи шаклдиҳанда монанд аст, аммо кунҷи спиралӣ дорад, бо ҳар як гузариши канори буриш самаранок маводро аз холӣ "канда" ё "канда" мекунад ва пайваста ҳангоми гардиши ҳарду қисм профили дандони инволютиро ба вуҷуд меорад.

Асбобҳо: қалби раванд

Бурандаи скивинги барқӣ як асбоби хеле мураккаб ва махсусгардонидашуда мебошад. Он одатан аз карбиди бо рӯйпӯши сахт барои сахтӣ ва муқовимати максималӣ ба фарсудашавӣ ё аз пӯлоди металлургии хокагии баландсифат (PM) бо суръати баланд (HSS) сохта мешавад. Тарроҳии асбоб, аз ҷумла кунҷи спирал, кунҷи гардиш ва профили он, махсусан барои модели кинематикии мошин ва геометрияи дақиқи фишанги ҳадаф ҳисоб карда мешавад. Ин мураккабии хоси асбоб омили муҳим дар арзиши умумӣ ва танзими раванд мебошад.

Афзалиятҳо ва нуқсонҳои скининги пауэр

Мисли ҳама гуна раванди истеҳсолӣ, коркарди барқи skiving маҷмӯи беназири муомилотро пешниҳод мекунад.

Бартариҳо:

Ҳосилнокии баланд: Он нисбат ба шаклдиҳии фишангҳо хеле тезтар (3-10 маротиба) аст ва бо шаклдиҳии фишангҳо рақобати зиёд дорад. Барои фишангҳои дохилӣ, ин аксар вақт самараноктарин усули дастрас аст.

Чандирии беҳамто: Ин раванд метавонад ҳам фишангҳои дохилӣ ва ҳам берунӣ, инчунин сплайнҳо, фишангҳои спиралӣ ва фишангҳои шпилькадорро дар як мошин коркард кунад.

Қобилияти "Дар як ҷо анҷом дода мешавад": Он метавонад корҳои ноҳамворкунӣ, нимкоркардкунӣ ва коркардро дар як дастгоҳ иҷро кунад. Он инчунин қодир аст, ки пас аз коркарди гармӣ чархҳои сахтро коркард кунад, ки ин метавонад ниёз ба амалиёти минбаъдаи майдакуниро аз байн барад.

Сифати баланд: Ҳангоми иҷро дар дастгоҳи сахт ва муосир, сквининги барқӣ метавонад фишангҳои дақиқи баланд (масалан, AGMA 10-11, DIN 6-7)-ро бо рӯйпӯшҳои аълои сатҳӣ истеҳсол кунад.

Геометрияҳои душворро ҳал мекунад: Он барои қисмҳое, ки масофаи асбобашон маҳдуд аст, ба монанди фишангҳо бо китф ё фланҷ, ки дар онҳо плита наметавонад аз кор барояд, беҳтарин аст. Ин як мушкили маъмул дар тарҳҳои фишанги фишангҳои хурд аст.

Камбудиҳо:

Арзиши баланди сармоягузории мошинӣ: Ин раванд як мошини хеле пешрафта, сахт ва аз ҷиҳати гармӣ устувори 5-меҳварӣ (ё бештар)-ро бо ҳамоҳангсозии комили электронӣ талаб мекунад, ки сармоягузории назаррасро ифода мекунад.

Раванд ва асбобҳои мураккаб: Кинематика бениҳоят мураккаб аст. Банақшагирии равандҳо барои ҳисоб кардани масирҳои асбобҳо ва пешгирӣ аз бархӯрдҳо ба нармафзори мураккаби симулятсия ниёз дорад. Худи асбобҳо гарон ва барои барномаҳо хос мебошанд.

Ҳассосияти насб: Раванд ба насби дуруст, бахусус кунҷи буриши меҳвар, хеле ҳассос аст. Ҳар гуна номувофиқатӣ метавонад ба мӯҳлати хизмати асбоб ва сифати қисм таъсири назаррас расонад.

Идоракунии чипҳо: Хориҷ кардани ҳаҷми зиёди мавод бо суръати баланд метавонад мушкилоти идоракунии чипро ба вуҷуд орад, хусусан ҳангоми коркарди фишангҳои дохилии амиқ, ки дар онҳо чипҳо метавонанд печонида шаванд.

Сенарияҳои татбиқ

Скивинги барқӣ ивазкунандаи универсалӣ барои ҳама равандҳои дигари фишанг нест, аммо он як роҳи ҳалли бартарӣ дар соҳаҳои мушаххас ва арзишманд аст, ки асосан аз ҳисоби истеҳсоли оммавӣ ба даст оварда мешавад.

Саноати автомобилсозӣ: Ин бузургтарин истифодакунандаи он аст. Ин раванд барои истеҳсоли ҷузъҳои интиқоли дохилӣ, ба монанди фишангҳои ҳалқавӣ, фишангҳои сайёрӣ ва корпусҳои муфтаи шплайнӣ ба таври васеъ истифода мешавад. Қобилияти он барои зуд ва бо дақиқии баланд сохтани фишангҳои дохилӣ ва шплайнҳои мураккаб барои интиқолҳои муосир ва паймон дар мошинҳои барқӣ (EV) бебаҳо аст.

Аэрокосмос: Барои истеҳсоли сплайнҳо ва фишангҳои системаи фаъолсозӣ истифода мешавад, ки дар он эътимоднокии баланд ва тарҳҳои мураккаб ва сабук аввалиндараҷа мебошанд.

Таҷҳизоти саноатӣ: Барои истеҳсоли ҷузъҳо ба монанди фишангҳои насосӣ, муфтаҳо ва дигар меҳварҳои шплайнӣ, ки дар онҳо ҳосилнокӣ ва дақиқӣ калидӣ мебошанд, беҳтарин аст.

Номзади беҳтарин барои skiving powerful ҷузъи миёна то баландҳаҷм аст, бахусус фишанги дохилӣ ё фишанги дорои китфҳои халалдор, ки дар он сарфаи вақти давра метавонад сармоягузории ибтидоии баланди худро дар техника ва асбобҳо сафед кунад.

Хулоса

Скивинги барқӣ бомуваффақият аз як консепсияи назариявии 100-сола ба як нерӯи муосири истеҳсолӣ гузашт. Бо муттаҳид кардани суръати ҳобинг бо чандирии шаклдиҳӣ, он ба таври куллӣ фосилаи муҳимро дар истеҳсоли фишангҳо бартараф кард. Он барои истеҳсоли ҳаҷми зиёди фишангҳои дохилӣ ва ҷузъҳои мураккаби шпиндельдор роҳи ҳалли беназиреро пешниҳод мекунад, ки самаранокиро афзоиш медиҳад ва насли ояндаи системаҳои механикии фишурда ва дорои қувваи зиёдро фароҳам меорад. Бо таҳаввули технологияи асбобҳои мошинӣ, нармафзори симулятсия ва тарҳҳои асбобҳои буриш, қабули скивинги барқӣ густариш хоҳад ёфт ва нақши онро ҳамчун як нерӯи инқилобӣ дар истеҳсоли фишангҳо боз ҳам мустаҳкамтар хоҳад кард.