Редуктори фишанги кирмӣ як механизми интиқоли барқ ​​аст, ки бо истифода аз табдилдиҳандаи суръат фишанг барои суст кардани миқдори гардиши мотор (мотор) ба миқдори зарурии гардишҳо ва ба даст овардани механизми моменти калон. Дар механизме, ки барои интиқоли қувва ва ҳаракат истифода мешавад, доираи татбиқи редуктор хеле васеъ аст. Осори онро дар системаи интиқоли ҳама гуна мошинҳо, аз киштиҳо, автомобилҳо, локомотивҳо, мошинҳои вазнини сохтмон, мошинҳои коркард ва таҷҳизоти истеҳсолии автоматӣ, ки дар саноати мошинсозӣ истифода мешаванд, то асбобҳои маъмулии рӯзгор дидан мумкин аст. , соат ва гайра кор фармудани редукторро аз гузарон-дани кувваи калон ба интиколи бори хурд ва кунчи аник дидан мумкин аст. Дар барномаҳои саноатӣ, редуктор дорои функсияҳои сустшавӣ ва афзоиши момент мебошад. Аз ин рӯ, он дар таҷҳизоти табдилдиҳии суръат ва момент васеъ истифода мешавад.

Барои баланд бардоштани самаранокии редукторҳои кирмӣ, металлҳои ранга одатан ҳамчун фишанги кирм ва пӯлоди сахт ҳамчун чоҳи кирм истифода мешаванд. Азбаски он як диски фрикционии лағжанда аст, ҳангоми кор он гармии баланд тавлид мекунад, ки қисмҳои редуктор ва мӯҳрро месозад. Дар байни онҳо фарқияти васеъшавии гармӣ вуҷуд дорад, ки дар натиҷа байни ҳар як сатҳи ҷуфтшавӣ фосила ба вуҷуд меояд ва равған аз ҳисоби баланд шудани ҳарорат бориктар мешавад, ки боиси ихроҷ шудан осон аст. Чор сабаби асосӣ вуҷуд доранд, ки яке оқилона будани мувофиқати маводҳо, дигаре сифати сатҳи сатҳи фриксияи торҳо, сеюм - интихоби равғани молиданӣ, дуруст будани миқдори илова ва чаҳорум. сифати монтаж ва муҳити истифода.